14起造谣全被打码,但全网都看出是黑鸿蒙智行的——余承东:我们真的被黑惨了

昨天，公安部网安局干了一件车圈等了很久的事——公布14起涉企网络谣言典型案例，1人被采取刑事强制措施，13人被行政处罚。

通报里所有车企名字都打码成"**品牌"，但案例细节一摆出来，评论区直接炸了：

这不就是黑鸿蒙智行的那批吗？

余承东当天就发了声："我们真的被黑惨了。"

14起案例，条条指向鸿蒙智行。AI生成假车祸、编造智驾撞人、造谣麋鹿测试断轴……这些你之前在短视频平台上刷到过的"惊悚消息"，现在终于有人为此买单了。

一、14起案例逐一还原：条条指向鸿蒙智行

把公安部的通报逐条拆解，这14起案例的"打码"根本挡不住：

案例一：呼和浩特，樊某栋，34岁，在抖音直播时编造"某品牌汽车撞死桥上维修工后冲下游轮"、"某品牌汽车冲入大楼爆炸起火，烧死3名环卫工"、"某品牌汽车冲入长江"等多条谣言。行政处罚。

案例二：黑龙江鸡西，严某民，32岁，编造"某智驾追尾致3死"。行政处罚。

案例三：上海，池某磊，44岁，编造"某公司组织黑公关攻击友商"、"某官方发布的漂移视频系使用AI生成"。这个人最严重——被采取刑事强制措施。

案例四：上海，夏某秋，35岁，编造"十个事故九个是某公司产品"、"十辆某公司产品九辆自燃"。行政处罚。

案例五：江苏无锡，王某华，34岁，编造"某汽车在麋鹿测试中断轴"。行政处罚。

案例六：江苏扬州，王某秋，28岁，编造"某智驾撞到环卫工"、"某官方漂移视频系AI生成"。行政处罚。

案例七：浙江绍兴，郑某耀，26岁，编造"某智驾撞死小孩子"。行政处罚。

案例八至十四，还有编造"某公司用AI将交通事故嫁祸给其他公司"、"某品牌经销商跳楼"、"某汽车轮胎不转轮毂转"，以及用AI工具生成虚假车祸视频等等。甘肃陇南的张某龙还恶意篡改了某汽车宣传海报。

14个人，来自内蒙古、黑龙江、上海、江苏、浙江、福建、河南、广西、陕西、甘肃——遍布大半个中国。动机就两个：博眼球赚流量，或者纯粹发泄情绪。

14起案例、14条谣言、14个造谣者。这不是数字游戏，这是中国车圈网络暴力的冰山一角。

二、AI假车祸、智驾撞人、麋鹿断轴——谣言为什么能骗到你？

公安部这次通报最值得关注的点在于：这些谣言不是随便编的，每一条都精准踩在消费者最敏感的神经上。

"智驾撞死人"——戳中的是你对智能驾驶安全性的焦虑。

"十辆九自燃"——戳中的是你对电动车电池的恐惧。

"麋鹿测试断轴"——戳中的是你对底盘质量的怀疑。

套路不同，目标一样：让你不敢买这车。

拿"智驾撞到环卫工"这条来说，虎扑上有人回帖："这个视频我天天刷到，我都以为是真的，出bug了，没想到是AI造谣的。"一条AI生成的假视频，在短视频平台上传播了无数次，很多人信了，没人在意真假。

再看"麋鹿测试断轴"，有知情人指出，这是竞争对手租了享界车去测了几十把，然后造谣说断轴。测试机构和当事人知道事实真相，但公众永远不会知道——因为谣言的传播速度永远比真相快。

还有人说鸿蒙智行官方发布的漂移视频是AI生成的。事实上那段视频是真车实拍，但造谣者根本不在乎。反正编一句话成本为零，发出去就有流量。

说到底，造谣一张嘴，辟谣跑断腿。AI时代造假成本更低了——打开AI工具，几秒钟就能生成一段逼真的车祸视频，配上"智驾撞死小孩"的标题，流量就来了。

三、从竹知了到14起通报——鸿蒙智行被黑的完整时间线

余承东说"被黑惨了"，这话一点不夸张。把时间线拉长，你会发现这已经不是偶发事件，而是一场持续升级的舆论围剿。

7月底，"竹知了"事件爆发。网友发现一款竹制玩具转动时的声音跟余承东发布会上的语调神似，玩梗视频单日新增超3000条。后来变味了——AI换脸丑化、仿冒高管声音、人身攻击。鸿蒙智行对5.6万条信息中的171条恶意侵权内容发起投诉，平台下架144条。投诉占比不到0.3%，结果被全网解读为"华为打压竹知了"、"大公司玩不起"。

8月初，享界G9过泥坑测试视频被大量传播，多机位实拍证实是真车测试，但评论区清一色"这是AI生成的"。72小时15000台订单的预售成绩，差点被一波AI造假质疑给搅了。

8月18日，公安部通报14起典型案例。1人被刑拘，13人被行政处罚。

这条线串下来，一件事很清楚：鸿蒙智行正在被系统性地造谣抹黑。竹知了是民间玩梗被恶意升级，享界G9是真车测试被诬陷AI造假，14起通报则是公安机关正式确认了造谣行为的违法性质。

有虎扑网友说得好："车区黑享界断轴、黑华为智驾撞环卫工的帖子至少上百个，搞半天华为才是被黑惨的那一家。"

四、黑公关该抓，真问题也该正视

说句公道话。

黑公关和真问题，必须分开看。

车主遇到质量缺陷、服务不到位，该投诉投诉，该维权维权。媒体做负面报道、批评产品不足，也是正常的市场监督。这些都是健康市场该有的声音。

但编造"智驾撞死小孩"这种纯属虚构的谣言，用AI工具生成假车祸视频，编"千亿黑公关"这种不着边际的阴谋论——这就不是正常批评了，这是赤裸裸的违法。

有媒体人评价得好："车圈舆论复杂，既有纯造谣的，也有真实车主吐槽被误伤的，吃瓜时还是得区分一下'黑公关'和'真问题'。"

公安部这次通报的意义在于，它划了一条清晰的线：批评可以有，造谣必须付出代价。

根据《刑法》第二百九十一条之一，编造、故意传播虚假信息罪，严重的可以判三到七年。14个人被处理，1个被刑拘——这不是闹着玩的。

写在最后

这件事对我们普通人来说，也是一个提醒。

以后在短视频平台上看到"某品牌智驾撞人"、"某车自燃爆炸"这种惊悚标题，先别急着转发。AI时代造假太容易了，一段假视频、一张合成图，几秒钟就能做出来。你随手一转，可能就成了谣言传播链上的一环。

等一等，让真相跑一跑。

14起案例，14条谣言，1人刑拘，13人处罚。数字背后，是被虚假信息误导了无数次的消费者，和一家终于等到公安正式表态的车企。

网络不是法外之地。这句话说了很多年，但这一次，是真的有人为此付出了代价。

你在短视频平台上刷到过上面这些"谣言"吗？评论区聊聊。