一辆孩子使用的电动车售价是15800元，会有人购买吗？
最近问界的这款儿童车，也把很多成年人给看呆了。
8月16日，问界宣布儿童车即将推出。外形基本上就是一台缩小版的问界M9，双座、敞篷、大饼轮毂，连车顶上那个很像激光雷达的造型都没有改变，只是里面的实际安装的是摄像头。
网友顺带着给它取了个名字叫做M0.9
最开始人们关心的就是价格问题。
8月19日，销售人员的朋友圈中出现了价格为15800元的截图，但是当时的媒体已经提醒大家这个价格还没有最终确定。
到8月21日的时候，价格就下来了。
据IT之家最新报道，问界儿童车已经开预售了，价格是15800元，目前商城可以领取1000元优惠券，到手价大约为14800元，预计在8月30日上市。配置上为350W电机，续航大概20公里，并且装有前后摄像头。
看到这里的时候，人们的第一反应大概就是：
花上一万五买一辆小孩子开车用的车是不是太贵了
老实说，如果只把它跟商场里几百元到几千元的儿童电动自行车放在一起比较的话，15800元的价格当然不便宜。
但是问界的竞争也不会只局限在普通儿童玩具的比价上。
它卖的是“像爸爸、妈妈一样的车”。
家里的车子如果是问界M9的话，大人开车大，小孩开车小，颜色、造型、轮毂甚至是很多细节都差不多。
和以前买一辆普通的遥控汽车不一样的是，该类产品的消费方式已经不同。
孩子觉得好玩，父母觉得有仪式感，车主又多了一种亲子同款的感觉。
已经不完全是为了解决问题而花钱了。
这也是现在许多品牌在考虑的事情。
经济观察网此前对特斯拉、奥迪、领克等汽车品牌的涉足儿童车、儿童平衡车、电动卡丁车等产品的信息进行梳理后发现，这些产品的价格从几十元到上万元不等。汽车公司早就不再仅仅销售给成年人使用的汽车了，它们开始把触角伸到家庭生活中来。
为什么？
汽车品牌所看重的并不是“一次交易”，而是整个家庭。
爸爸买辆车，孩子们就拥有了儿童车；车主买了周边的车、帐篷、模型、衣服等等；时间一长，一家人就会对一个牌子产生熟悉感。
这样从另一个角度来考虑的话，15800元也就好理解多了。
它未必准备卖给所有家庭。
和几千元的儿童自行车、上万元的童装、几万元的模型等一样，它最初的目标人群是愿意为品牌、设计和体验买单的一批人。
但是知道它为什么会这么火，并不代表所有的家庭都值得购买。
这是两回事。
家里有小孩的人应该都清楚，儿童用品的一个实际的问题就是使用期限比较短。
今年喜欢汽车，明年就可能会迷上自行车；现在坐进去刚刚好，过两年身高长高了，也许就不愿意玩了。
所以普通的家庭在判断一件贵重的儿童用品值不值得买的时候，最应该考虑的是下面三个问题：
孩子能玩多久？
家里有没有可以使用的场地？
这是实际的需求，还是大人新奇的心理？
如果把这三个问题都解决了，又有了条件，那么买一辆父子同款、母子同款的小轿车留给孩子一段童年回忆，并不就是问题。
但是看到别人发出来的东西后，孩子叫两声要买，大人又怕“不买就亏待了孩子”，那么完全没必要跟着一起买。
15800元的问界儿童车最有意思的地方就是在这里。
今天汽车品牌的竞争已经不是在车库里面争夺位置了。
客厅、露台、孩子童年的记忆、一家人生活方式等都可以变成一种新的生意。
至于“M0.9”到底值不值这个价钱，并没有定论。
有人认为14800元可以买到父子同款的衣服，很有意思；也有人觉得用这笔钱给孩子买辆自行车，然后带着一家人出去旅游才实惠。
对普通家庭而言，最核心的从来就不是别人认为值不值。
也就是说，花掉这笔钱之后你自己觉得值不值。
