鸿蒙智行的汽车家族
鸿蒙智行，自上个月开始已经突破150w量汽车。恰好相反的是，从自媒体二手车博主那里真实的收购行情，因为相对的不保值，反而二手车的销量普遍周转率增长较快。现在我们来聊一聊，鸿蒙家族全系。首先，毋庸置疑的是 问界。问界m9作为一款现象级的车型。在多达2年的时间内，牢牢占据 豪华车话题度最高的车型，销量也非常好。但是从2026年开始，销量开始慢慢下滑。我从各种信息源了解到的是，其实不是产品力不足，最大的问题在于这个车的外观，确实比较中庸。它的同级别的对手，几乎每一个在外观颜值上，都似乎超越了它。再加上8,7。设计上，有很大的重复性，造成高端用户，体现不了差异性，也就是说带不来情绪价值。因为高端用户，愿意为此买单。他的对手杭州湾库里南的销售，一直比较稳定。其中很大一部分原因，就是外观上的视觉冲击力足够震撼。所以说如果问界在外观的审美上，下个大功夫，很难继续提振销量。另外，问界M9的非凡大师系列，除了加大加宽以外，外观的亮度确实不高。但是一如既往的是，全华系配置体验拉满。谈到这个车系，中间奇瑞和华为传出了很多合作上的事情。至于真假，我们很难判断。但是从销量上来说，确实不尽如人意。S7 R7 不可否认，在之前两年，是不可否认的好车。但是销量上无法体现出来。在V9 上，确实提振了车厂的信息。上市至今，已经突破2w台，这也是均价40-50w的MPV。毫无疑问，市场需求确实很大。高端和中端MPV市场，一直是合资车的天下，希望能借此RX机会，彻底让智界重回大众的视野。作为中高端的行政级轿车 。享界S9确实是一个好车，但是从一上市至今，经历过无数次的抹黑。它本来可以和M9，一起成为左膀右臂的。但是无奈的是，铺天盖地的网络黑子，彻底把这款车的口碑打到了极限。好在S9T的上市挽回了很多口碑，但是作为最美旅行车，不是大众的选择，市场毕竟有限。G9 的上市，才能带来巨大的市场。方盒子+越野，是很多北方人的优先选择，自驾游也是比较多。但是呢很多人反馈，这个不带大梁，越野性能存疑。如果有想法入手的，可以去试驾下越野方面的性能。作为和上汽打造的中高端品牌，很明显差异化没有做好。车型定位也很模糊。在加上小米汽车在这个价格段位，话题和口碑被吸走了很多。如果是女性车主，也是很建议去试试Z7。在五界中，确实存在感较低。我家的附近的几家尚界用户中心。以前是独立的厂区，现在都搬到了五界在一起了。我觉得最大的问题就是，外观不讨喜，没有真正放下身份，去做一款15w的车。而是一门心思，冲击更高的价位。论汽车供应链来说，没有哪一家，能比得了上汽。作为中国第二款百万级车型{第一款是红旗，不接受反驳}。尊界不是针对普通消费群体的。主要客户群，全是高端人士。尊界S800 ,V680,V800。吸引了很多很多的企业家的关注和喜爱。在这个长期被国外垄断的市场，尊界确实撕开了一个口子。对于奔驰s和迈巴赫，造成了巨大的冲击。目前，对于埃尔法，影响不大，但是主要是因为没有大批量交付。但是从天津港的平行进出口车商来说，已经在尽量减少相应的库存了。下一个百万级的SUV，揽胜可能就是它的下一个目标，但是它的地位想要撼动，确实非常的难。因为尊界的加入，导致二手豪车的保值率大幅下降。不管你喜不喜欢尊界，因为它的加入，二手豪车的市场，都降低了入手门槛，销量也大增。总结下，鸿蒙的车，大部分都较贵。如果不急着用车和买车，我特别推荐二手车。两年的车，大概6折-7折的价格，就能入手了，性价比拉满。
