1月5日，华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东一行到访广汽集团番禺总部。广汽集团董事长冯兴亚、总经理閤先庆等出席接待。期间，广汽集团平台技术研究院院长梁伟强、华为终端云服务全球生态与销售部总裁宁胜蓝代表双方签署了广汽集团与华为终端全面合作框架协议。
不同于以往聚焦智驾与座舱的单点合作，此次协议明确了“鸿蒙生态共建+AI联合创新”的双核心方向。双方将深度整合广汽在新能源汽车制造、供应链管理及全球化布局的优势，叠加华为在操作系统、智能座舱、AI算法及乾崑智驾系统的技术积淀，目标直指具有全球竞争力的智能出行解决方案。
对消费者而言，最直观的改变是未来广汽自主车型将实现“智驾、座舱、AI”的全维度升级，此前已搭载华为技术的埃安UT、昊铂A800等车型，只是这场深度合作的“前序铺垫”。
此前广汽与华为的合作已覆盖辅助驾驶、鸿蒙座舱等领域，而此次将AI纳入核心，意味着华为正从“技术供应商”向广汽自主产品的“核心生态伙伴”转型。依托华为昇腾芯片的算力支撑与端到端AI技术闭环，广汽“星灵AI全景图”将获得更强的技术底座，双方联合打造的AI中台，能实现从数据采集到智能决策的全链条优化，这对于广汽推进“智行2027”行动计划、夯实三大技术底座至关重要。
为何是华为？究其原因，广汽原有增长模式已经难以支撑当前市场节奏。随着特斯拉、比亚迪等车企加速技术迭代，叠加Momenta等智驾方案商的跨界冲击，单靠内部调整已难以快速补齐智能化短板。
而华为无疑是最优解。通过深度绑定华为，广汽可在18个月内完成高阶智驾与智能座舱的迭代落地，大幅缩短研发周期，避免关键技术路径上的资源内耗——这种“技术赋能+管理输出”的模式，已在华为与其他车企的合作中证明能将车型故障率降低60%。
此次合作也是华为智能汽车生态战略的重要延伸。当前华为正以“鸿蒙智行”与“华为乾崑”双赛道布局，一手与车企共创品牌，一手以全栈技术赋能更广泛伙伴。广汽作为“华为乾崑”赛道的核心伙伴，此次合作进一步完善了华为的生态版图，与问界、智界等“界”系列品牌形成差异化互补。双方整合优势后，还有望推动搭载鸿蒙生态与华为智驾的广汽车型更快适配海外市场。
这场合作最值得消费者期待的，或许是不久后就能在广汽新车上，体验到鸿蒙生态与AI技术碰撞出的智能出行新体验，我们共同期待吧。
