5.5.米的车身.。3.1米.的轴.距。直接叫板劳斯莱斯和.迈巴赫。余承东这次是真敢.说。尊界S900还没正.式亮相,豪言已经放出来了——超越市面上所有旗舰MPV。这话要是搁.在三年前。大家肯定.觉得是吹牛。但现在.。问.界M9月销破万的成绩摆在那儿。

余大嘴这次又要打谁的脸.

说实话 华.为造车这几年,余承东的嘴是越来越准了。从”余大嘴”变成”余诚实”可不是吹.的。这次尊界S900.敢喊出百万级定价,底气在哪？

先看尺寸.。5.5米.的长度已经超过埃尔法一.大截。轴距.3.1.米更是直接碾压.GL8世纪。这个.数据意味着啥？第三排不再是”刑具”.。真正的老板位.。腿能伸直那.种。

关键是.。华为这次拿.出的不只是大。

途灵底.盘。ADS .3.0智.驾。鸿蒙座舱5..0。这三板斧下去,传统豪华品牌基本没招架之.力。你迈巴赫再豪华,智驾能做到车位.到车位全场景贯通吗？劳斯莱斯的悬挂再软,能实时预判.路况调节阻尼吗？

黑科技才是真正的.”降维打击”

巨鲸800V平.台不是说说而已.。这套系统.能让一台5.5米.的大家伙实现极致的静谧性.。增程.版解决里程焦虑。纯电版提供豪华车该有的.安静。

四轮转向、魔毯悬挂、全向防碰.撞。这些配置.堆起来。已经不是简单的.”豪华”能形容的了。用.余承东的话说。这叫”重新定义现代豪.华”。

相信不少车友也有同感——传统豪华品牌这两年.确实有点慌了。机械素质已.经到瓶颈。而软.件定义汽车这块。华.为有代差级的优势。这不是.吹。是事.实。

智能座舱更.狠。多屏联动、星空.顶、车载冰箱。这些还只是基.础配置。鸿蒙座.舱5.0的真正杀.手锏是交互逻辑。后排老板想干.啥。车机比秘书还懂.你。

这才是.华为的真正野心

问界、智界、.享界、尊界。四.个”界”已经把华为的造车版图铺开了。尊界S900定位最.高端。这.不是简单的产品线补全。是华为要在百万级市场插.旗。

江.淮的制造 华为的技术。这个组合乍.一看有点奇怪？但.仔细想想。江淮有多年.高端制造经验。华为有全栈智能科.技。强强联合.。

11月26日的发布会.。才是验证”豪言”的关.键时刻。

说实话,尊界S900成.不成。不只关乎华为一.家。这是整个中国汽车工业向金字塔尖.冲击的标志性事件。如果真能在舒适性上比肩.迈巴赫。在.智能化上碾压同级。那”超越.旗舰”这四个字。就不是空话.。

广州车展那场.”私密品鉴会”。门.槛设得那么高。余承东明显是.在玩饥饿营销。但.这次。他可.能真有底气。毕竟.。从Mate 60.到问界M9。华为这两年确实把”不可能”变成了”真.香”。

定价百.万级。对手是劳斯莱斯和迈巴赫.。这盘棋.下得够大。能.不能赢？26号见分晓.。