腾势d9月销7868辆，占腾势总销量44.6%！赵长江一走，李慧接手新车直接哑火？这锅真不能背。
说实话，看到腾势d9这数据，我手抖得差点打翻咖啡杯。12月卖7868辆，硬生生扛起腾势近一半销量，稳得像老司机开拖拉机。可赵长江从比亚迪腾势销售老总位置一跳槽，李慧接棒后新车还没个像样销量。为啥？因为腾势d9不是普通MPV，它是打破别克垄断的狠角色——当年高端MPV市场，别克一统江湖，腾势d9一出来，直接把客户从4S店哄到展厅，说“这车比别克还懂商务接待”。
赵长江31岁就当上比亚迪销售总，这含金量，丰田奔驰都得喊声“服”。他带腾势d9那会儿，连小县城经销商都夸他“懂人”。去年我闺蜜公司谈个500万大单，全靠腾势d9接送客户。客户一上车就拍大腿：“稳得像在办公室开会，安全得离谱！”她当晚发朋友圈哭着说：“赵总这人，真把用户当朋友，不是当韭菜。”结果那单直接签了，经销商月销从50冲到200。这哪是卖车？是卖信任啊。
华为这波真得重新被认识。别被手机忽悠了，余总最牛的不是手机，是B2B业务——5G基站、华为云、车载ICT，全是给企业干的。MPV？它根本是企业用户的“移动会客厅”。尊界S800卖爆就是铁证：企业客户就爱这调性。智界V9一上来，安全就是它的命门。激光雷达智驾、车身安全、图灵底盘，全在尊界S800上玩明白了。我上周去试驾，司机师傅说：“这车过减速带，像坐高铁一样稳。”客户上车第一句就是：“这车，才配叫豪华。”
赵长江微博敢放话“3年没对手”，这不是吹牛。他带腾势D9时就说过：“MPV不是拉货的，是拉面子的。”现在他加入智界，华为B2B的底子+他懂用户的疯魔劲，智界V9要干翻整个MPV市场。安全不是选项，是起点。舒适不是加分项，是必选项。2026年MPV市场，怕是要被这车掀了桌子。
安全才是豪华的起点。智界V9要来了，你猜它会把别克挤到哪条街？评论区蹲一波！
