## 2月1号朋友圈还在晒火锅,新势力销量数据炸了!
2月1号,你还在刷手机追剧,新势力车企的销量数据却直接炸裂——鸿蒙智行5.79万辆,环比暴跌35%!小米3.9万辆,跌22%。销量跌得比双十一退货还狠,但真相让我差点拍桌:**这哪是退潮,分明是车企在偷偷加码!**
先说鸿蒙智行,5.79万辆里,赛力斯问界独扛大旗,卖了4万辆!均价30万+,问界M7、M8、M9月销4万+,高端车里它就是“顶流”。我闺蜜小雅,上周刚提了问界M7,结果销量数据一出,她急得给我发语音:“哥,这车要凉了吧?我首付都交了!” 我翻她朋友圈,满屏是娃在车里玩AR游戏的视频——她根本不在乎数据,就爱这智能座舱能自动调空调温度。

再看小米YU7,舆论风波闹得比春节档电影还火,但销量稳得像老司机。我表哥12月底抢着下单,结果1月提车发现购置税补贴没了,销量跌了22%。他反而笑:“车开得爽,补不补贴都得用啊!” 真实,太真实了。
理想汽车?月销2.76万,跌了37%,曾经的“销冠”现在像被遗忘的旧手机。但说实话,我反而更期待了——L系列改款马上来了,纯电造型要是能戳中大众审美,销量再冲个巅峰,指日可待。
蔚来倒是硬气,ES8单月卖1.76万辆,占整体65%!东风奕派同比暴涨145%,小鹏MONA M03撑场子,可惜外观总被吐槽“像玩具”。岚图梦想家稳如泰山,极石01靠智能家居跨界,卖1028辆还涨了100%——这车要是能换款,绝对能打。

**为啥环比集体跌?** 别急,真相藏在细节里:2025年1月是春节,基数低,所以2026年同比全涨;但2025年12月车企疯狂冲量(像我朋友老李,12月一口气订了3台车,就为冲个销量KPI),结果2026年1月数据集体“跳水”。加上购置税补贴退坡,就像年底囤货,1月清库存,再正常不过。
但最扎心的是零跑,3.2万辆,环比跌46%!销量“腰斩”不是因为车不好,是上个月冲得太猛。我有个客户,12月底在零跑店排队4小时抢车,1月提车发现优惠没了,直接“躺平”——这情绪太懂了!不过别慌,它新旗舰D19马上上市,销量很快能回血。

说实话,我熬夜刷完数据,心都揪紧了。但越看越觉得:**销量是数字,车轮下的路是真实。** 2025年12月车企在卷“冲刺”,2026年1月我们该卷“体验”了——问界M7的智能座舱、小米YU7的稳如老狗、蔚来ES8的65%占比,这些才是硬核。
网上总说“新势力凉了”,可鸿蒙智行高端车稳得像块铁,小米靠米粉口碑扛住风波,蔚来靠旗舰车型死死咬住市场。**销量跌得凶,但用户对车的真心没跌。** 2026年,不卷数据,卷真实。

所以啊,下次看到销量数字别慌。车好不好,开过才知道。问界M7的娃在车里玩AR,小米YU7的车主在停车场晒车标,这些画面比数据更真实。
市场在变,但初心没变——用户要的从来不是数字,是开上车时嘴角的弧度。
**你家车最近提了吗?或者正纠结要不要冲?评论区说说,我帮你分析!**