1月份新势力销量,环比均下滑!鸿蒙智行跌35%,零跑跌47%

## 2月1号朋友圈还在晒火锅，新势力销量数据炸了！

2月1号，你还在刷手机追剧，新势力车企的销量数据却直接炸裂——鸿蒙智行5.79万辆，环比暴跌35%！小米3.9万辆，跌22%。销量跌得比双十一退货还狠，但真相让我差点拍桌：**这哪是退潮，分明是车企在偷偷加码！**

先说鸿蒙智行，5.79万辆里，赛力斯问界独扛大旗，卖了4万辆！均价30万+，问界M7、M8、M9月销4万+，高端车里它就是“顶流”。我闺蜜小雅，上周刚提了问界M7，结果销量数据一出，她急得给我发语音：“哥，这车要凉了吧？我首付都交了！” 我翻她朋友圈，满屏是娃在车里玩AR游戏的视频——她根本不在乎数据，就爱这智能座舱能自动调空调温度。

再看小米YU7，舆论风波闹得比春节档电影还火，但销量稳得像老司机。我表哥12月底抢着下单，结果1月提车发现购置税补贴没了，销量跌了22%。他反而笑：“车开得爽，补不补贴都得用啊！” 真实，太真实了。

理想汽车？月销2.76万，跌了37%，曾经的“销冠”现在像被遗忘的旧手机。但说实话，我反而更期待了——L系列改款马上来了，纯电造型要是能戳中大众审美，销量再冲个巅峰，指日可待。

蔚来倒是硬气，ES8单月卖1.76万辆，占整体65%！东风奕派同比暴涨145%，小鹏MONA M03撑场子，可惜外观总被吐槽“像玩具”。岚图梦想家稳如泰山，极石01靠智能家居跨界，卖1028辆还涨了100%——这车要是能换款，绝对能打。

**为啥环比集体跌？** 别急，真相藏在细节里：2025年1月是春节，基数低，所以2026年同比全涨；但2025年12月车企疯狂冲量（像我朋友老李，12月一口气订了3台车，就为冲个销量KPI），结果2026年1月数据集体“跳水”。加上购置税补贴退坡，就像年底囤货，1月清库存，再正常不过。

但最扎心的是零跑，3.2万辆，环比跌46%！销量“腰斩”不是因为车不好，是上个月冲得太猛。我有个客户，12月底在零跑店排队4小时抢车，1月提车发现优惠没了，直接“躺平”——这情绪太懂了！不过别慌，它新旗舰D19马上上市，销量很快能回血。

说实话，我熬夜刷完数据，心都揪紧了。但越看越觉得：**销量是数字，车轮下的路是真实。** 2025年12月车企在卷“冲刺”，2026年1月我们该卷“体验”了——问界M7的智能座舱、小米YU7的稳如老狗、蔚来ES8的65%占比，这些才是硬核。

网上总说“新势力凉了”，可鸿蒙智行高端车稳得像块铁，小米靠米粉口碑扛住风波，蔚来靠旗舰车型死死咬住市场。**销量跌得凶，但用户对车的真心没跌。** 2026年，不卷数据，卷真实。

所以啊，下次看到销量数字别慌。车好不好，开过才知道。问界M7的娃在车里玩AR，小米YU7的车主在停车场晒车标，这些画面比数据更真实。

市场在变，但初心没变——用户要的从来不是数字，是开上车时嘴角的弧度。

**你家车最近提了吗？或者正纠结要不要冲？评论区说说，我帮你分析！**