没想到?在鸿蒙智行发布会上,我听到了余承东说引望,说乾崑智驾……
2026年4月22日，鸿蒙智行春季新品发布会上，余承东亲自主讲发布了尚界Z7和Z7T车型，也发布了问界M6，预告了智界V9（首款MPV），重磅的预告了2026款问界M9；对于发布会发布的新车我可能并没有那么的好奇，却被发布会开始，余承东介鸿蒙智行感兴趣了！余承东公布了全新的汽车合作模式部件供应模式，解决方案模式（引望主导），还有智选车模式，鸿蒙智行！这是我第一次听到余承东说了引望，那这样说，是不是意味着阿维塔、深蓝以及华为乾崑体系打造的那几个广汽（启境）、东风（奕境）、五菱/宝骏（华境）应该也是引望体系的解决方案模式吧！那引望可是阿维塔、塞力斯和华为联合投资的，那是不是意味着塞力斯和阿维塔都能赚到这几个境的钱，也能赚很多要造引望做解决方案的钱，最近也看到了引望的官网；引望智能技术有限公司是智能网联汽车增量部件供应商，以“把智能带入每一辆车，让出行更安全，生活更美好”为愿景，致力于为车企、用户提供全球领先的智能汽车解决方案。 涵盖华为乾崑智驾® ADS™、车控、车载光、车云及鸿蒙座舱 HarmonySpace 解决方案，为用户提供智能化的出行体验。而官网介绍的视频结尾是华为乾崑，品牌定位和解决方案都和乾崑一模一样的，难道是乾崑只是做部分的技术品牌了，解决方案全权交给引望来运营了。那如果是这样那赛力斯就可以逐渐回血了，不过我在爱企查里面查询，看到引望，引望智能技术有限公司竟然是阿维塔科技（重庆）股份有限公司100%控股的！这就有点意思了。不知道你是怎么看的！希望赛力斯能赚钱，多赚钱，这是率先支持华为汽车业务的车企，也是一路走过来的，从余承东开场讲这一段，给我的感觉就是鸿蒙智行在反哺华为汽车解决方案体系，在为华为解决方案模式里面的项目，智能驾驶、座舱、底盘、电池等等技术走向更成熟，做技术迭代贡献着力量！这一点上鸿蒙智行的车企开始能赚一点汽车解决方案公司一些技术钱，这也是一种相互滋润发展的好模式！当然阿维塔也能理解，阿维塔也是鼎力支持华为汽车技术最早的公司之一，而且一路来鼎力支持，不过阿维塔宣传一直是重庆长安、华为和宁德时代一起打造的汽车品牌，不过现如今股东没有看到华为的身影，却还看到蔚来也参与了股份。不简单，他也给这个华为的汽车技术成熟贡献了力量！在发布会上，我还听到了余承东嘴里说华为乾崑智驾。也预告了4月23日乾崑ADS5.0即将发布。而在之前在鸿蒙智行系发布会上，以及宣传上，只听到了华为ADS，这也是首次听到，看来华为的整个汽车部门可能在重组或者开始你中有我我中有你了，过去可能相对独立，甚至还有内部竞争，现如今进入了强强联合紧密合作的阶段了，不知道我发现的这个现象是不是对的，你觉得呢？不过我觉得在，这可能是华为汽车业务在"收网"了。乾崑是技术品牌，引望是运营主体，就像芯片设计和代工厂的关系。赛力斯不仅靠智选车赚钱，还和阿维塔一块参与引望分羹，其他车企买解决方案，华为和其他两个车企一起拿技术分成，这盘棋越下越活。不过我们需要注意，阿维塔虽然控股引望，可技术核心还在华为手里，就像租了个商铺卖自家货。现在就看这些"境"字辈新车能不能卖爆了，如果他们卖火了我觉得可能会和华为、塞力斯、阿维塔有关系，甚至接下来很有可能和鸿蒙智行也有关系。对此大家是怎么看的，欢迎关注我“创业者李孟”和我一起交流！温馨提示：以上内容仅代表我个人意见，看鸿蒙智行发布会的一些见解，具体以官方信息为准
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