五一假期第一天,几家关注度颇高的车企准时放出了上个月的成绩单。翻看这些数字,各家虽说高低不一,但整体状态都挺不错,咱们挨个盘一盘这几家的情况。
先看奕派科技,四月一共交付了20537台。一到四月的累计销量来到84196辆,比起去年同期有18%的增幅,整个曲线是在往上走的。这个公司旗下有奕派、纳米几个牌子撑着,盘子算稳当,不过细看下来,还没孵出那种单月能破万的大爆款。要想往后走得更顺,这算是个得抓紧补齐的短板。
鸿蒙智行这边,四月全系交付了32759台,同比上涨18.9%,前四个月的累计交付涨幅更是到了36%。问界系列绝对是家里的顶梁柱,像M9、M7这些车,实打实地扛起了大部分销量,稳住了整个联盟在市场上的排面。加上最近问界M6、新M9还有智界V9的订单势头很猛,后续几个月的交付估计还能往上冲一冲。
智己汽车四月拿下了10016台的销量,一到四月累计销量比去年同一时期暴涨了130%。LS6跟LS8几款车卖得挺好,品牌往上走的劲头挺明显。但跟奕派碰到的问题差不多,眼下还没个稳过万台的超级单品,想把知名度再提一个档次,得出个能打的爆款才行。
零跑汽车的四月交付量冲到了71387台,同比大涨73.9%,直接刷新了自家单月纪录,在新势力里一马当先。像刚上的A10把激光雷达和高阶智驾整到了十万不到的价位,首月订单就破了四万,这类走量车帮零跑把规模快速撑了起来。当然,他们家今年喊出了100万甚至105万辆的年销目标,前四个月交了二十万出头,后面这八个月平均每月得干到十万上下,交付和产能端压着不小的担子。
这几份四月答卷,既透出不少品牌的高成长性,也摆出了各自待解的题。接着往下看,五六月还有一堆新车要上,市场排位估计还得动上一动。
需要我帮你把其中某个品牌(比如零跑或鸿蒙智行)的近期新品与市场策略单独拎出来详细聊聊吗?