鸿蒙智行各品牌1-7月销量统计（单位：辆）

备注：鸿蒙智行官方只对外公布全系总交付量，不按月拆分问界、智界、享界、尊界、尚界各品牌独立月度数据。各品牌分月数字：来自乘联会、行业机构、上市公司产销快报的行业估算/ 批发口径，非华为官方发布，存在误差，仅供参考。

1. 问界：1 月冲高 38200 台，2-3 月受春节、产能 、订单周期影响明显回落，4-5 月再度回升，6-7 月连续下行，7 月仅 20480台，同比暴跌50.86%。

作为鸿蒙智行现金牛，依靠M9、M7、M6 系列守住 22-60 万家用 SUV 核心市场；但 7 月销量下滑，说明单一品牌也面临订单周期与竞品冲击，不能无限度独扛大盘。

2. 智界：上半年压力巨大：2 月仅 945 台，陷入低谷，S7/R7 老产品竞争力承压；1-5 月整体月销长期 3-4 千台区间，曾经被寄予 “第二个问界” 的期待落空。7月V9 MPV 放量，单月破万，完成关键反转，标志智界找到新的核心走量车型，从轿跑 / SUV 赛道切换到 MPV 实现突破，未来成为第二增长极的可能性打开。

3. 尚界：Z7 系列是主力，6月冲到 11974 台，是五界里少数能摸到月销 1.2 万水平的品牌；受友商SU7影响，7月销量下滑严重，还没有形成稳定月销基本盘。

4. 享界：月销长期稳定在 1500-3200 台，没有爆发式增长。主打 30-40 万行政商务轿车赛道，细分市场本身盘子不大，很难实现大放量。上市热度褪去后，进入稳态小批量交付，更多承担完善鸿蒙智行轿车品类布局的战略价值，而非冲量主力车家号。

5. 尊界：全期月销维持 467-794 台，属于百万级超豪华定位，目标客群本身规模很小，不以冲量为目标。作用是拉高整个鸿蒙智行品牌天花板，做技术与品牌形象展示，不承担销量任务。