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7月鸿蒙智行细分品牌销量统计

  • 2026-10-11 07:04:25
7月鸿蒙智行细分品牌销量统计

7月鸿蒙智行细分品牌销量统计(单位:辆)

车型

6 月销量

7 月销量

环比变化

问界系列

30199

22572

-25.26%

问界M9

10070

9639

-4.28%

问界M6

10624

5428

-48.91%

问界M7

5201

4584

-11.86%

问界M8

4012

2809

-30.00%

问界M5

292

112

-61.64%

尚界系列

11974

11017

-7.99%

尚界Z7

6296

6225

-1.13%

尚界Z7T

4030

2917

-27.62%

尚界H5

1648

1875

+13.77%

智界系列

4999

9906

+98.16%

智界V9

3818

8974

+135.04%

智界R7

969

772

-20.33%

智界S7

212

160

-24.53%

享界系列

2859

1560

-45.44%

享界S9T

2002

1008

-49.65%

享界S9

857

552

-35.59%

尊界系列

597

367

-38.53%

尊界S800

597

367

-38.53%

鸿蒙智行合计

50628

45422

-10.28%

备注:鸿蒙智行官方只发布整体交付量,无官方分车型数据;细分销量均为第三方行业统计零售数据。

问界系列:7 月 22572 台,环比-25.26%。旗舰 M9 韧性极强,7月销 9639 台,仅环比-4.28%,依旧是 50 万以上国产 SUV 标杆,守住品牌高端豪华属性。全系列环比大幅下滑,M6 近乎腰斩(-48.91%),M8、M5 跌幅巨大;M7 小幅回落。当下鸿蒙智行多品牌矩阵成型,门店流量、华为技术光环不再由问界独享,部分家用客户被智界、尚界同价位车型抢走,问界在鸿蒙智行内部销量占比,由过去 80% 以上下滑至 45% 左右。目前问界依旧是鸿蒙智行最大收入与销量底盘,但中端产品线出现阶段性断层,需要依靠后续改款、新款车型增加销量。

智界系列:7 月 9906 台,环比 + 98.16%,全系列接近翻倍增长,完全由智界 V9 驱动,V9 单月 8974 台,环比暴涨 135.04%,成为 50 万级国产 MPV 爆款,高配占比高,拉高品牌均价,V9 精准切入高端 MPV 蓝海市场,增程+ 全套华为智驾,产品力匹配商务家用双重需求,上市后持续爬坡放量;但老车型 R7、S7 销量持续萎缩,除 V9 之外其余车型体量很小,品牌高度依赖单一爆款。

尚界系列:7 月 11017 台,环比-7.99%,主力 Z7 几乎持平(-1.13%),稳定 6225 台,是鸿蒙智行 15-30 万价位的重要走量车型;尚界 H5 实现环比正增长(+13.77%),在 15-20 万入门市场实现突破。Z7T 环比-27.62%,出现明显下滑。尚界是鸿蒙智行价格下沉的关键抓手,承担鸿蒙智行向下覆盖主流家用市场任务;整体波动不大,矩阵初步跑通,但内部两款主力出现分化。

享界系列:7 月 1560 台,环比-45.44%,S9、S9T 合计仅 1560 台,两款车型均出现大幅环比下滑。享界定位高端行政轿车,赛道本身容量有限;外部 BBA、国产行政轿车竞争激烈,同时和体系内其他高端产品存在用户重叠,市场教育还未完成,尚未实现稳定破万能力,仍处在冷启动阶段。

尊界系列:7 月 367 台,环比-38.53%,尊界 S800 主打百万级超豪华,本身定位小众,目标客群规模有限,不以走量为目标。销量基数低,月度波动会被放大,核心任务是拉高鸿蒙智行品牌天花板,而非贡献销量。

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