鸿蒙智行六车焕新:享界S9-S9T、智界R7-新S7、问界M7-M8齐发
鸿蒙智行此次推出的六款车型换代升级之后将会给新能源汽车市场带来很大的冲击。根据太平洋汽车网于5月25日发布的消息可知，智界S7和R7已经开始了OTA更新工作，并且还有享界S9、S9T以及问界M7、M8等车型也正在加快推广进度中，华为这一次并不是简单的修补一下那么简单，而是要打出一套完整的“全家桶”。其实现在的新能源汽车最大的问题并不是配置不足，而是使用不方便。车机卡顿严重，辅助驾驶需要手动操作很长时间才能完成，停车的时候还会担心会撞到什么东西，但是价格却一直在上涨。用户想要的是可以马上启动、启动之后就可以放心地开着它、买回来之后不会后悔的东西，并不是参数表上堆满了各种数据。鸿蒙智行这次更新就是针对这些问题进行改进的。首先看看智界S7和R7这两款车，在本次更新中最有用的部分并不是那些花哨的东西，而是实实在在地把一些细节给做出来了。智界汽车官方表示，S7、R7全系都增加了车外语音唤醒的功能，在车外就可以打开前备箱、后尾箱以及充电口等地方。导航部分也变得顺手起来。根据官方给出的信息，在导航过程中可以拖拽地图添加途经点，点击全景还可以直接修改路线，在首页常用地点收藏夹中也有位置，并且还补充了电量消耗情况的统计功能。这才是真正的升级版，并非只是为了发布新闻稿而做的样子。从配置上看，智界R7依然是个比较激进的车型，在3月23日更新之后全系都换装了华为896线激光雷达以及鸿蒙ALPS健康座舱，并且车身长度达到4900毫米左右，轴距为2950毫米，纯电动版本的最大续航里程可以达到802公里，四驱版本的百公里加速时间只有3.9秒，插电混动版本的最大续航里程可以达到1673公里，在充电状态下充满电只需要15分钟。简单来说就是没有地铁信号的时候它不管用，但是高速行驶或者长途旅行时不需要频繁地去寻找充电桩的话，这款车就可以很好地解决续航问题。智界新S7更像是性能小钢炮的升级版，在官方数据中可以看到它是全系采用800V高压平台、后驱版最大续航可达855公里、四驱版百公里加速仅需3.3秒，并且可以在15分钟内把电量从30%充至80%，相比起小米SU7以及特斯拉Model 3等热门车型来说，除了速度快之外，华为座舱和辅助驾驶系统的配置更加完善，信号、连接、车机运行流畅等方面也更适合中国用户的使用习惯。到7月28日为止，已经有六家品牌的八款车型正式发布并且开始生产销售，并且覆盖了十万到一百万级别的市场。在六月份的时候，问界的销量达到了三万辆九千多辆，尚界的销量也达到了一万一千九百七十多辆，启境GT七刚刚上市两天就拿下了五千二百多个订单。这样的成绩并不是空穴来风，在实际中把中国的制造潜力展现了出来。如果把它和苹果式的生态思路做比较的话，华为这套方案的优势就在于不仅仅把汽车做成一个“智能终端”，而且还将手机、车载系统、办公软件、导航功能以及语音助手等全部打通。那么如何选择呢？简单来说就是：如果追求颜值、操控以及年轻的氛围的话，智界R7更适合；如果有足够的预算的话最好选择顶配版，配上空气悬挂之后体验会差很多。如果是想要轿跑的感觉、通勤方便、一个人开的时候比较多的话，那么智界新S7就比较合适了。如果你更注重家庭、商务或者大空间的话，在接下来要提到的问界M7、M8以及享界S9、S9T这几款新车中也可以考虑一下，尤其是对于预算不太多但是又想接触高端智能体验的人来说。不得不承认，华为对中国消费者的需求理解得很透彻。它不只堆砌硬件，而是通过自研芯片、鸿蒙系统以及乾坤方案来填补三星留下的高端市场空缺，并且弥补合资车企在智能化方面所欠缺的部分。作为国产汽车品牌的代表作之一，在这次六款车型更新中你会选择哪一款呢？享界S9、智界R7还是问界M8？
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