14起造谣鸿蒙智行的案件被网安通报,1人被刑拘!网友:难怪华为做啥他们都说是AI,原来他们就是这么干的?

8月18日，公安部网安局"净网—2026"一口气公布14起车企造谣案，有意思的是，这14起全冲着鸿蒙智行去的。

薛某华、余某拿AI生成"车祸现场"发抖音，严某民编"智驾追尾致3死"，王某华编"麋鹿测试断轴"，夏某秋编"十辆九自燃"……13人行政处罚、1人刑拘！

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看完这份名单，普通人的第一反应多半和我一样！

卧槽，我之前刷到的"ADS偶发撞人"居然是AI片？

但往深一层想，这件事本身就是一个反向证明——鸿蒙智行全系累计交付已经站上150万台（8月初余承东口径148万+，正向150万冲刺），乾崑ADS辅助驾驶里程破120亿公里，主动安全累计避免潜在碰撞超475万次，电池质量相关自燃0起。

150万台是个什么概念呢？

这是中国新势力最快跑完的百万交付纪录，马路上每跑出一台高端智驾电车，大概率就有一台是鸿蒙智行。

按常理，保有量越大，真实交通事故的绝对条数自然越多——可网上你能刷到的"鸿蒙智行车祸"，十有八九是AI几度电费渲出来的假片，或者把别家车的事故移花接木套个问界壳子。

靠AI虚构车祸、靠编"烧死外国人""撞死小孩"这种离谱剧本，反而说明现车真实事故率和质量表现，根本撑不起黑子的叙事。

华为乾崑ADS官方安全报告显示：辅助驾驶模式下平均947.7万公里才发生一次严重碰撞（气囊点爆级），是国内人类驾驶员平均水平的5.27倍；即便切回人工驾驶，也是585.1万公里一次，3.25倍于均值。

保险不会骗人——问界人伤已报告赔付率处于低位，车物赔付率全新能源最低，部分车型续保降费约20%。保险公司不做慈善，低赔付背后就是低真实事故率。

看到处理结果后，网友们议论纷纷，有些网友感慨，只能证明，鸿蒙智行，真的值得买！

也有网友便是，尽管处理了这十多个人，但感觉效果不会太大，只会让黑子黑得更隐晦，一个是车企也在赞助一些自媒体，一些自媒体也会为了流量可以主观，目前无解！

读者朋友们，你们觉得呢？