别人一年发一款车，鸿蒙智行一次发布会发了四款。
8月20日下午，享界G9及鸿蒙智行新品发布会在成都举行。
华为常务董事余承东先放了一组数字：截至8月16日，鸿蒙智行全系累计交付突破150万辆，用时53个月，中国新势力品牌最快纪录。
放在2026年来看，这个数字的意义不只是销量，它意味着鸿蒙智行已经完成了从单点突破到体系作战的转身，五界矩阵（问界、智界、享界、尊界、尚界）已经跑通了，产品线覆盖20万到百万级市场。
数字报完，新车一辆接一辆端了上来。
享界G9正式上市，42.98万元起。
这是鸿蒙智行首款科技豪华硬派SUV，北汽和华为联合打造，5米2的车长、3160mm轴距，方正硬派造型。
首发华为全地形途灵平台、800V全主动可断开稳定杆、自适应差速锁电驱三项硬核技术，涉水深度800mm，后轮转向±12度。
纯电版CLTC续航最高728km，增程版综合续航最高1366km，有五座和六座可选，42.98万起售。
余承东在发布会现场直言，这车比豪华更硬派，比硬派更豪华。
智界RX开启预售，29.98万元起。
这是智界第一款以X命名的车型，定位中大型轿跑SUV，车长5020mm、宽2007mm、轴距3000mm，低趴宽体设计，前法拉利设计师参与外观设计，矛头直指小米YU7。
有两个预售版本，舱内激光雷达版29.98万元起，L3级自动驾驶架构版35.98万元起。
首发华为巨鲸电池平台黑匣子技术，车身扭转刚度超50000N·m/deg，由全球顶级大师Tobias Moers调校，首发华为智擎新一代高性能电驱。
同时，智界RX是鸿蒙智行首款基于L3级架构设计的车型，已获时速120公里L3自动驾驶道路测试牌照，出厂就带L3的底子。
问界M6新增两款增程版。
Max四驱版23.98万元，Max+长续航版25.98万元，新增冰晶粉车色和松露棕内饰。
增程Max四驱版搭载37kWh电池包，CLTC纯电续航235km；Max+长续航版搭载53.4kWh电池包，CLTC纯电续航355km。
上市4个月累计交付超4.5万台，问界M6用交付量证明了，20到30万这个价位段的新能源SUV，问界依然能打。
享界V8是压轴官宣的。
定位家庭智慧旗舰MPV，车长5335mm、轴距3250mm，相比丰田赛那（5165mm车长、3060mm轴距），空间优势明显，提供纯电和增程两种动力形式。
加上尊界V800、V680和智界V9，鸿蒙智行在MPV市场已经布下了从超豪华到高端家用的完整矩阵，享界V8的任务就是在30到40万的家用MPV市场，从丰田赛那和格瑞维亚手里抢份额。
在发布会上余承东还顺便发布了一款手机：华为Pura X View。这是华为首次在汽车发布会上发布手机，但放在鸿蒙智行的语境里，它只是全场景智慧生态里的一小块拼图。
鸿蒙智行在做的从来不只是卖车，它卖的是一个覆盖出行全场景的生态入口。
