2月1日，鸿蒙智行正式披露2026年1月交付数据，单月累计交付57915台，实现65.6%的同比高速增长，成功登顶1月新势力销量榜首，领先小米汽车近1.9万台，彰显出强大的市场竞争力；但与此同时，其环比较2025年12月的89611台下滑35.3%，呈现“同比亮眼、环比承压”的两极分化格局。更值得关注的是，“五界十车”产品矩阵内部失衡加剧，问界一支独秀撑起大半销量，智界等品牌表现疲软，这种结构性短板成为鸿蒙智行冲击2026年100-130万辆年度目标的关键阻碍，也折射出多品牌协同发展的待解课题。
从行业背景来看，鸿蒙智行的销量波动是行业共性与自身发展特征叠加的结果。乘联会数据显示，2026年1月全国新能源狭义乘用车零售约80万辆，同比下滑15.3%，渗透率回落至44.4%，但当月新能源市场整体零售同比暴跌38%，多数品牌陷入环比下滑困境，鸿蒙智行35.3%的环比降幅处于行业合理区间，并非个例。1月新能源市场的集体回调，本质是政策换挡、需求透支与消费观望叠加的“倒春寒”，而非行业红利消失，随着后续政策细则落地与车市回暖，市场需求有望逐步反弹。
政策调整是驱动鸿蒙智行环比回调的核心外部因素。2026年1月1日起，新能源汽车购置税优惠从“全额免征”调整为“减半征收”，单车购车成本增加约1.1万元，引发2025年底消费者集中购车热潮，大量需求提前释放，直接透支了2026年开年的市场购买力。叠加2025年以旧换新及报废补贴政策的长期影响，多重政策因素交织，共同加剧了销量波动。此外，2025年12月鸿蒙智行交付量达89611台，创下月度销量纪录，高基数下的自然回调，也符合行业销量波动的正常规律。
产品矩阵布局与竞争力差异，造就了“五界”品牌的两极分化，这也是鸿蒙智行1月销量的最突出特征。问界品牌成为绝对增长引擎，1月交付40016台，同比增长83%，占鸿蒙智行整体交付量的69.1%，相当于每10台交付车辆中就有7台来自问界，其强势表现得益于成熟的产品矩阵与华为核心技术赋能。华为常务董事、终端BG董事长余承东在微博发文透露，问界M6即将登场，将补齐“56789”产品序列，进一步覆盖主流到高端市场，为后续增长蓄力。同时，问界聚焦大电池增程车型，将纯电续航优化至更贴合市场需求的区间，契合2026年增程车型异军突起的行业趋势，成为其抵御市场波动的核心底气。
与问界的强势形成鲜明对比，智界品牌的表现堪称异常疲软，成为销量短板。1月智界仅销售4506台，同比大跌65.3%、环比下滑44.7%，下滑幅度远超行业整体水平。智界依托奇瑞造车底蕴，但车型缺乏核心技术亮点，未能与问界形成有效差异化竞争，反而陷入内部内卷；同时，其产品未能精准贴合行业趋势，在政策向15-20万中高端市场倾斜、大电池增程车型爆发的背景下，智界现有车型的续航与价位段适配性不足，难以吸引消费者。享界、尊界、尚界则仍处于市场导入期，合计交付约1.34万台，尚未形成规模化交付能力，缺乏爆款车型支撑，未能分担问界的增长压力。
营销策略与渠道布局的不均衡，进一步放大了品牌分化。鸿蒙智行的营销资源高度集中于问界，线上流量投放、线下体验店布局及用户运营活动均向其倾斜，导致智界、享界等品牌市场曝光度低，消费者认知度不足。渠道层面，问界已实现全国核心城市全覆盖，服务体系成熟，而智界、尚界等品牌的线下门店数量有限，试驾、交付等服务体系尚未完善，直接影响终端转化效率。
行业竞争加剧与内部潜在博弈，为鸿蒙智行带来额外挑战。2026年新能源市场价格战彻底熄火，行业进入“爆款驱动”与品牌集中化加速阶段，特斯拉、比亚迪、小鹏等头部品牌优势尽显，马太效应愈发强烈，20万以上市场月销不足1万台的品牌将难以立足。小米SU7改款、YU9等新车即将上市，各家车企加速推出全新车型，进一步挤压市场空间。尽管鸿蒙智行凭借技术优势跻身新势力第一梯队，但面对激烈的行业竞争与内部协同难题，仍需突破增长瓶颈。
鸿蒙智行官方表示，1月已开启“开门红升级”服务推送，春节安心行8项权益全面升级，通过服务优化提振终端信心。从长期来看，鸿蒙智行的核心竞争力并未弱化，华为技术生态构建的护城河、即将上市的多款新车，以及行业向中高端升级、增程技术爆发的趋势，均为其提供了增长机遇。但要实现年度百万销量目标，核心任务是破解多品牌协同不足的短板，推动“五界”均衡发力——既要依托问界巩固高端市场优势，也要加快智界V9、尚界Z7等新车落地，明确各品牌差异化定位，避免内部内卷；同时，需均衡营销与渠道资源，加大对非问界品牌的曝光与投入，完善服务体系，提升市场认可度。
总体而言，鸿蒙智行1月的销量表现，是优势与隐忧并存的阶段性答卷：同比高增印证了技术与产品的核心竞争力，登顶新势力榜首彰显行业地位；但环比回调与品牌分化，也暴露了应对政策波动、推动多品牌协同的短板。随着2026年车市逐步回暖、新车陆续上市及政策细则落地，鸿蒙智行若能补齐多品牌协同的短板，优化产品与渠道布局，有望突破增长瓶颈，稳步向年度销量目标迈进，在新能源行业高质量发展的浪潮中巩固核心地位。
