有看到网上说华为智驾不行的，有不想相信的，因为华为被一些视频给“实锤”了，视频里竟然是说华为智驾撞了人，让华为无话可说，真的是有口难辩，这都什么人搞出来的好吧？
近日，据华为终端BG董事长余承东在鸿蒙智行春季新品发布会上称，华为智选车模式已经在行业内正式跑通，并且构建了三大核心能力，进一步覆盖了造车卖车更多方面的环节。
那么出于对大伙儿关心的智驾安全问题的负责，我觉得还是很有必要聊聊这次发布会，咱聊咱看到的核心干货，爱谁谁带节奏去吧。
言归正传，先从华为造车的根本模式说起，华为智选车模式的变化是最为彻底的，抛弃了简单的供应商角色，采用了更加深度的合作模式，整体风格更加主导。
这种模式采用全流程主导、全栈技术赋能、全生命周期管理三大能力，扎实且显得很是可靠。余承东在发布会现场强调的华为终端BG是内部唯一To C部门，营造了一种“为用户负责到底”的气势，同时也彰显出华为下场造车的独特底气。
而说到具体新车，这次发布会更好地定义了“鸿蒙智行”家族的强大身份，问界M6、尚界Z7、尚界Z7T将正式上市，智界V9和新一代问界M9将亮相，让华为在智能汽车市场上也有着抢眼的表现，同样也满足了不同消费者的需求。
至于智能驾驶方面的能力，显然得到了重磅的预告提升，因为华为乾崑ADS 5.0系统也进行了发布。虽然没公布具体车身尺寸，但内部空间更加阔绰，五座和七座布局都可选，实用性不错。
座椅采用高级材料包裹，看上去豪华且质感十足，前后排都支持加热和通风功能，舒适性提升明显。后排座椅放倒后可以形成纯平空间，后备厢容积最大能得到有效扩展，装载大件行李和户外装备都不在话下。
智能座舱这块，华为可以用“遥遥领先”来形容，让人体验非常流畅。车机中控大屏十分给力，支持丰富的应用和智能语音交互，科技感十足。智能影像系统集成了360度全景和透明底盘功能，泊车更加轻松。
还有就是，实用的手机无线充电面板也得到保留，方便随时补能。副驾驶位置的娱乐屏，则体现了对家人乘坐体验的关注。除此之外，华为还配备了领先的音响系统和智能香氛等功能，配置丰富程度不输百万豪车，真正做到了科技与豪华兼顾。
至于动力的话，新车还是沿用了高效的动力系统，不过还新增了一款更强劲的版本，以及智能四驱的配置，这样的设置可以满足更多用户的不同需求。
值得一提的一点，华为全系车型都将配备先进的智能辅助驾驶系统，这是一款华为独有的技术王牌，它能够在需要的时候分配更多的算力到需要的感知环节，所以，无论是城区复杂路况，还是高速长途巡航，它都能够轻松应对。
不可否认的一点，在高端智能电动车市场上，鸿蒙智行确实占据一席之地，可以说是一个认可度较高的品牌，自推出以来累计的交付量已经突破了135万辆。
当然，这些新车上市之后，肯定会面临不少挑战，比如说其他品牌的智能电动车和传统豪华车型都是这个市场的热门选手，竞争十分激烈。
那么问题来了，华为的新车值得买吗？又适合哪类人呢？
给出的建议是，你要是喜欢科技智能风格，又追求领先的智驾体验和流畅的鸿蒙生态，那么鸿蒙智行的车是一个相当靠谱的选择。阔绰的空间、丰富的配置和强悍的智能科技，都能满足你的需求。
但要是你对纯电续航要求较高，可以考虑其他专攻长续航的车型，更大的电池包更适合长途出行。如果你比较关注入门价格，那么需要慎重考虑，毕竟搭载华为顶尖技术的车型价格普遍偏高，还是放弃这个“既要又要”的选项吧。最后，关于网上那些智驾事故视频，余承东也给出了调查结论：很多是用户自己掰了方向盘或者踩了刹车导致的。所以，相信技术，也请正确使用技术。
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