又又又来一波新车啊,在新一期工信部新车申报目录中,鸿蒙智行旗下智界、享界、尊界均有全新车型曝光,还是一次直接甩出3台,这是什么王炸操作!三台车,三种极致,鸿蒙智行这一波不是出牌,是直接梭哈了全场景出行,余老板那句“遥遥领先”,这回让其他车企连尾灯都看不到了,让我们看看这三款剑指高端市场的车型,到底有什么实力!
鸿蒙智行首款以非数字序列命名的新车,根据官方解释,R代表“Revolution”,寓意革命。“X”与智界品牌logo呼应,代表“不被定义、无限可能”。据说智界RX的外观设计出自法拉利前首席设计师,确实很有"FUV”的味道,雷总这您受得了吗?
智界RX跨界设计的风格非常明显,姿态低趴,车身尺寸方面,新车长宽高分别为5020/2007/1585mm,轴距为3000mm。动力上采用华为巨鲸电池平台,提供单电机后驱与双电机四驱两种版本,后驱版电机峰值功率277kW;四驱版前、后电机功率分别为160kW和277kW。
此外,新车还将搭载四激光雷达矩阵、华为乾崑智驾全域冗余架构、途灵平台及应用首创电磁热控压铸等一系列核心技术,新车将于秋季上市。
鸿蒙智行的首款方盒子SUV,定位大型SUV,瞄准的是50万级高端SUV市场的新细分需求。新车整体造型棱角分明,全系基于采用承载式车身打造,并配备前双叉臂、后多连杆悬架,同时提供空气悬架,兼顾越野风格与公路舒适性。
前脸中央搭载贯穿式鸿蒙星环发光灯带与可发光STELATO品牌标识,两侧配备竖型分体式方形灯组,内嵌双层圆形光源,兼顾照明与科技氛围。尺寸方面,新车长宽高分别为5206(5377)/2050/1897mm,轴距达3160mm,提供5座和6座两种布局。
动力上,享界G9提供纯电与增程双版本。纯电车型全系标配800V高压平台,搭载华为双电机,前后电机峰值功率分别为160kW和277kW,匹配宁德时代三元锂电池。增程车型搭载1.5T增程系统,增程器峰值功率118kW,前后电机同样为160kW和277kW,匹配宁德时代磷酸铁锂电池,WLTC纯电续航提供220km、238km、285km、308km、312km多个版本,CLTC综合续航最长超1300km。
作为品牌序列中定位略低于顶级旗舰的重磅车型,尊界V680可以看作是小号的尊界V800,外观上完美继承家族旗舰V800的尊贵基因,在细节上进行了更为精细的打磨与微调。
新车长宽高分别为5320/2006/1850mm,轴距达到3290mm。对比尊界V800车长少了175mm,轴距少了140mm,但个头依然不小。相对来说,尊界V680的定位更偏向家用,会更注重车内空间灵活性。依然是2+2+3的七座布局,但第三排座椅支持折叠、翻转及收纳,可轻松拓展后备箱容积。
动力方面,尊界V680搭载的是1.5T增程系统,增程器峰值功率127kW。采用前后双电机四驱布局,前电机峰值功率160kW,后电机峰值功率230kW。根据申报车型显示,车顶清晰可见激光雷达,暗示其具备高价智能驾驶辅助能力。
这次鸿蒙智行不是补全它的产品线,而是重新定义高端出行的门槛,每一台都剑指细分市场的标杆产品,当贴地飞行的智界RX、野性奢华的享界G9、移动行宫尊界V680同时亮剑,好似全场景出行的全家桶,恐怕BBA都得连夜开会商量对策了吧!?
兄弟们,有你们钟意的车型吗?
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