随着7月的到来，2026年上半年也正式结束，开启下半年的征程。
6月份新上市车型相对前几个月来说并不多，行业趋于稳定，可以让车企全身心保交付。随着技术迭代速度加快、产品体验持续提升，渗透率再创新高的新能源，必然会迎来更长远的发展。
话不多说，我们直接来看看6月的具体销量情况吧~
1、
比亚迪6月乘用车销量397292台
6月，比亚迪乘用车销量397292台。其中王朝+海洋340836台，方程豹35607台，腾势20352台，仰望470台，海外销售174897台。
本年内比亚迪首次月销量突破40万辆，在新能源行业维持断崖式领先。海外销量暴涨创历史新高，占比达到43.3%，也证明比亚迪在国际上的影响力在持续加大。随着搭载第二代刀片电池的闪充车型全面铺开、闪充桩持续铺设、为天神之眼A/B兜底城区领航辅助驾驶、推出首款自研4nm智驾芯片……销量与技术共进的比亚迪，正在持续推动新能源汽车行业的发展。
2、
吉利汽车6月新能源销量161449台
6月，吉利汽车总销量240799台，其中新能源销量161449台。细分品牌方面，银河品牌108206台，领克品牌19066台，极氪品牌35169台。
吉利新能源转型速度持续加快，上半年新能源占比已超过燃油车，成为销量突破新高的核心增长动力。此外，吉利上半年出口量已超去年全年。相信随着技术发展和市场扩大，吉利也会走向更广阔的全球市场，向世界展示中国制造的实力。
3、
上汽集团6月新能源销量120671台
6月，上汽集团总销量394798台，其中新能源销量120671台。其中华境汽车销量5689台，智己销量约8000台。
五菱缤果Pro上市38天累计销量突破3万台，MG4家族本月交付超1.8万台，华境S交付攀升至5689台，平民化、高端化齐头并进。而智己上半年销量超过4万台，拿出了最好的一次半年销量。相信在全球化加持下，上汽会继续维持高质量发展。
4、
奇瑞6月新能源销量113583台
6月，奇瑞集团总销量256612台，其中新能源销量113583台，出口191062台。
在国内市场激烈竞争的同时，奇瑞却将眼光放在了国际市场：海外销量占比已超七成，出口同比增长近八成，连续多年保持中国车企出口第一，成了友商学习的榜样。而在新能源领域，奇瑞新能源转型速度也在加快，新能源单月销量突破11万辆。奇瑞、捷途、星途、iCAR、智界五大品牌覆盖全价位段、全动力形式、全场景用途，就看接下来奇瑞会在高端化领域做出怎样的布局了。
5、
零跑汽车6月交付93376台
零跑再一次用刷新纪录的销量数据证明了自己，也成为首个月交付突破9万辆的新势力品牌。今年上半年，零跑海外出口近10万台，出海量也迅速攀升，在新势力中断层领先。近期，新款零跑C10、C11、C16焕新上市，零跑D99也提档上市。随着产品线进一步丰富，零跑正在向年销百万级的大型车企迈进。
6、
鸿蒙智行6月销量50624台
鸿蒙智行全系累计销量已经突破143万台，刷新新势力最快纪录。从具体车型来看，问界M6上市不到两个月交付突破30000台，成为主销车型；尚界Z7系列开启全面交付后，月交付突破10000台；全新一代问界M9两周交付突破8000台；尊界S800典藏大观上市则进一步提升了品牌形象，尊界V800/V680预售订单表现也十分优秀。整体来看，鸿蒙智行已经成为均价走在前列的中国品牌，也是毋庸置疑的高端品牌领军者。7、
蔚来公司6月交付40597台
6月，蔚来公司共交付40597台，其中蔚来21908台，乐道11743台，萤火虫6946台。如今蔚来多品牌战略形成合力，蔚来品牌主攻高端市场，乐道覆盖20万级家庭纯电，萤火虫抢占15万级个性化小车市场，价格与尺寸精准分层，互不冲突，实现了1+1+1＞3的效果。全新蔚来ES8持续在纯电大三排SUV中领跑，蔚来ES9上市一个月交付破万；乐道品牌销量突破万辆大关，乐道L60、L80、L90共同拓展用户范围；萤火虫则继续在全球市场不断拓展……。在这背后，一方面是蔚来组织架构调整带来的效率提升，另一方面也说明蔚来坚持研发、布局换电的长期主义终于开始看到结果。接下来，蔚来要做的就是稳住基本盘并持续优化产品、提升效率，争取做到全年盈利。8、小鹏汽车6月交付40126台
近两年的小鹏走得也很稳，纯电+增程双技术路线齐头并进，AI、机器人同步发展，旗舰SUV小鹏GX正式上市后，6月交付量已经达到6739台，小鹏X9全球销量突破60000台，小鹏MONA L03即将登场。在经营层面，小鹏也在通过技术授权（如大众合作）、零配件销售等收入快速提升，这体现了小鹏向“智能电动汽车+AI融合”的科技集团转型战略的成功，未来小鹏一定还有更大的舞台。9、
长安启源6月交付37242台
长安启源上半年已经累计交付了173822辆，整体经营稳健。A系列、Q系列车型销量同比翻倍，启源Q05、Q07等车型登陆泰国市场，后续还会进军印尼和欧洲，国内销量势能正转化为海外扩张。随着下半年新品陆续上市，将继续保持稳定增长的趋势。
10、
长城汽车6月新能源销量34659台
6月，长城汽车总销量108080台，其中新能源车34659台。细分品牌方面，哈弗60288辆，坦克15713辆，魏牌7191辆，欧拉10806辆，长城皮卡14012辆。
长城6月份在潜心经营，较为稳定，其中欧拉品牌销量增长明显，坦克品牌依然在高端越野市场保持领先，哈弗也正式亮相了“新物种”长城H10。无论是众多新产品、多动力的归元平台、以及还没和大家见面的超跑车型，这家以SUV和越野见长的中国品牌，正在不断尝试以新的面貌应对用户的呼声。
11、内部进行整合后，昊铂埃安BU已经成为广汽集团新能源板块的重要增长点，主力车型表现亮眼。其中，定位“国民好车”的埃安i60连续销量破万、昊铂最新推出的昊铂A800、昊铂S600也凭借优秀的技术，拥有一定的产品力。事实证明，随着昊铂和埃安两个品牌的协同，广汽新能源的发展越来越顺利。如果能有高端爆款出现，会有更多应对新能源市场分化加剧的底气。
深蓝汽车已经连续4个月站稳3万辆台阶，海外销量同比大增141%，如今深蓝已布局五大区域、覆盖全球约100个国家和地区，上半年全球累计销量达到164156辆，可以说海内外市场同步向好，全面开花。
13、
理想汽车6月交付30895台
理想累计销量已经超过170万辆，保持着国产高端化领先。今年一季度以来，理想汽车的交付量进入增长轨道，在20万元以上新能源汽车市场重回中国品牌销量榜首位置。其中理想i6稳居纯电SUV销量前列，全新一代理想L8已经正式上市，接下来会全力交付，理想L系列最高端的两款车已经完成换代。相信在苦心钻研产品和技术升级之下，依靠技术自研的理想，长期竞争力会进一步提升。
14、
小米汽车6月交付超30000台
新款小米SU7上市后双车齐发，已连续三个月稳定在3万+的水平，上半年累计交付约18万台。但此前小米汽车将全年销量目标定在55万辆，如今距离目标还有较大差距，若后半年会推出全新SUV产品，小米汽车今年可能会拿出更强的战报。
自从奕派科技整合了“风神、奕派、纳米”三个子品牌后，规模效应开始发挥，整体销量不断增长。奕派的产品主打性价比，如今首搭华为乾崑ADS 5的全新产品奕派M8也将问世，年内将推出3款华为乾崑合作车型，覆盖大五座SUV、性能轿跑等细分市场，更多产品规划证明奕派科技也在积极进取，谋求进步。不过整体看来，奕派科技的品牌的影响力或许是短板，奕派还需要在品牌建设上多上心才行。16、
北汽新能源6月销量30282台
6月，北汽新能源销量30282台。其中极狐销量25646台。5月上市的极狐问道V9、极狐贝塔S3，以及6月中上市的极狐贝塔T1等新车型开始释放销量势能，多产品协同交付，销量实现明显增长，这与极狐一直以来稳扎稳打的心态脱不开关系。北汽新能源高端品牌享界同样表现良好，享界S9、S9T累计销量已经超过6万辆。面对激烈的市场竞争，北汽新能源让展示出积极的态度，接下来希望看到北汽新能源拿出更多好产品。17、
岚图汽车6月交付14223台
随着技术持续升级、和华为合作进程的不断加深，岚图的销量一直很稳，产品矩阵也在持续铺开。岚图梦想家持续蝉联高端新能源MPV销量冠军，新车岚图泰山X8也正在紧张交付，并初步具备爆款潜质，首款运动SUV车型追光S也在筹备上市。2026年，相信这家实力央企将会继续展现自身的全新风貌。
今年上半年，阿维塔的销量接近30000辆，同时阿维塔科技已更新招股书并重新递交港股上市申请。在技术层面，阿维塔获得L3自动驾驶测试牌照，而在产品层面，阿维塔的全新车型阿维塔07L也即将上市，接下来就看阿维塔如何表现了。
从去年开始，极石汽车的销量一向稳中有进，全球市场表现良好，在中东、北非市场累计销售已经上万台，尤其在中东地区已经站稳脚跟，未来还会有更多车型陆续登场，希望极石能在稳住市场的同时不断拿出好产品，未来在国内也能占据领先地位。
大众安徽携旗下ID.与众系列，再次参与到销量成绩单大军之中，大众安徽与小鹏联合开发的中国专属架构、搭载小鹏智能化，已经走出了“德系底盘调校+新势力级智能配置"的组合拳。随着口碑和认可度持续提升，用户对金标大众的关注，也会最终反哺到销量上。
10个月宝宝每天需要喝多少奶粉？
