说实话，这些年我也算是把车展跑遍了，每年试驾一百多台车，见过的”智能座舱”多得数不清。大部分都是屏幕越做越大，用起来越做越卡。所以当有车友一直问我“为什么问界M5的销量越来越高”，我干脆自己跑去店里蹲了半天，今天就带大家一探究竟。

不吹不黑地说，这车有几个点，我是真服气。

01. 外观没啥可炫的，但细节挺讲究

先说清楚，这款车是华为与赛力斯深度合作的一款产品，并且呢，它也是全球首款搭载鸿蒙语音智能座舱的车型。

整体它的外观设计还是比较圆润化的，没有那种硬要凹造型的设计感。后排搭载了一个隐私玻璃，弹出式的门把手设计——这个必须得说说，奶爸的角度来说，隐私玻璃真是刚需，孩子在后排睡觉，不用挂遮阳帘。

后方也是搭载了目前比较流行的贯穿式尾灯。有意思的是，在左下方这里有一个赛力斯的标识，它并没有贴上华为汽车的标志，所以说它是一个华为与赛力斯深度合作的产品，这点厂家倒是没含糊。

02. 车内才是重头戏，鸿蒙这波我看懂了

现在我们来看一下这辆问界M5的车内。车内也是问界M5非常具有亮点的一部分。

首先就是它的这个车机系统，整体显示程度非常的细腻，并且滑动起来的流畅性也是非常的不错，可以下载比较多的一个应用。作为一个坐过太多”卡成PPT”车机的人，这点我是服气的。

那么大家仅仅以为这就完了吗？他的这个华为鸿蒙车机系统是可以与你的华为手机进行一个无线连接。当你使用华为手机的时候，可以将你的导航信息快速地投到这块车机屏幕上。

这就延伸出一个问题——那这跟别家的手机互联有啥区别？区别在于，它可以通过这个车机屏幕控制你家的一个智能家居，这也是真正实现了一个车机与智能家居的一个互联。带着老婆孩子出门，快到家提前把空调开上，这才叫实用。

03. 空调用手滑，语音一次能听两句话

它的整体车机界面样式还是非常具有新能源汽车的一个风格的。空调呢也是被集成在了这个车机屏幕内。

比较有意思的就是他的这个空调调节方式是通过手去滑动这个屏幕进行一个调节的，也是比较新颖的一个方式。

但是吧，最让我惊喜的不是这个。我最喜欢的就是他的这个扫风功能，开启之后他的风向就跟家里空调一样进行一个左右的摆动，这功能还是比较有特色的。

语音这块更狠。“小艺小艺，关闭空调把屏幕亮度调高”——他的这个语音助手是可以同时支持唤醒两个功能，一句话办两件事。深色模式、伸懒腰模式、猫步模式，“关闭座椅加热打开座椅通风”，一句话全搞定。并且每个座位都可以进行一个独立唤醒，后排孩子想调风也不用喊爸。

包括A柱上这个人脸识别摄像头，监测到不同的驾驶员为你调节不同的座椅记忆。家里两口人换着开车的，这功能真的是没谁了。

04. 那些看得见的用料和硬指标

这辆车的整体内饰也多为一个软质材质，摸着不糊弄人。这里是一个40W的华为无线充电板，包括下方这个USB也是达到了一个66W的功率，这在汽车行业还是比较领先的一个地位。

再来说一下就是这辆车搭载了一个HUAWEI SOUND的全车15个扬声器，全车这套扬声器功率也是达到了1000瓦。包括我现在乘坐的这辆车型，头枕这个位置也是包含有4个扬声器的。

05. 自动泊车实测，说句良心话

问界M5这辆车也是搭载有自动泊车功能的，我实际让它停了一把。自动泊车过程中是不需要用手去切换档位的，完全是电脑进行一个档位控制，油门的话也是由电脑进行一个控制。所以说相对来说是一个全智能化的自动泊车。泊车完毕，全程我手离方向盘。

问界M5这辆车的车内表现确实是比较不错的，前排座椅加热通风按摩，基本上在内部你能想到的配置他都给了你。

那问题来了，光有配置够不够？我做了五年销售，最清楚用户真正掏钱看什么。在当下油价上涨的这个年代，问界M5这辆是属于一个增程式的新能源车型，满油满电可以达到1000公里以上的一个续航。包括我现在坐的这辆四驱高性能版，百公里加速可以达到4.8秒左右。

简单来说就是：性能、燃油经济性以及配置，他都做到了一个比较不错的水平。我认为这应该也是问界M5卖得比较好的一个原因吧。

话说回来，我说话从来不收钱，就是实话实说。在当下国货以及国产车做的也都是越来越好，越来越棒，这一点不得不承认。为我们的国产车国货点赞！

当然，这只是我个人观点，可能每个人需求不一样。大家觉得呢？欢迎车友们留言。