GSAuto早新闻(第3684)

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01
曝余承东内部猛批鸿蒙座舱 网友:他是真的在用自家产品
快科技1月16日消息,昨晚一张“余承东内部批评鸿蒙座舱”的照片在网络上疯传,多名汽车博主争先恐后分享,甚至吸引了微博CEO来去之间的关注。从图片内容看,是余承东在内部就鸿蒙座舱进行犀利的批评,他尖锐地指出了自己在使用过程中遇到的痛点问题。余承东首先表达了自己的不满:我对我们这鸿蒙座舱与车里设备的各种智能提醒都不具备,表示很大的意见!我们没有资格叫鸿蒙智能座舱,而应该叫鸿蒙功能座舱。仅支持有限的少数功能。

02
被恶意拼接造谣!极氪发布声明
1月14日,极氪法务部发布《关于澄清近期网络不实信息的严正声明》。声明内容显示,极氪汽车关注到网络上出现大量针对极氪车友活动的不实信息。相关信息通过恶意拼接长沙、常州两地车友活动的现场图片与视频,并辅以误导性解读,在个别社群及网站进行传播。声明指出,关于所谓“活动伴手礼为蓝色包装盒物品”的澄清,该内容纯属捏造。经查证,相关图片摄于长沙车友年度活动现场。图中物品实为一位参会人员的个人物品,并非活动组织方的伴手礼。据报道,此前有报道称,有网友发视频表示,极氪车友会在其年会活动现场,向参会者赠送处方药枸橼酸西地那非口崩片,随着这一视频在网上引发广泛关注。极氪法务部强调,该画面被个别人士拍摄并随意上传,进而被断章取义、恶意传播,导致舆论误解。

03
两大整车央企高管年薪全曝光!
汽车行业关注 1月14日,国务院国资委集中公布81家央企企业负责人2024年度薪酬情况,其中包括东风汽车集团有限公司和中国第一汽车集团有限公司两家整车央企。从薪酬来看,2024年度东风汽车集团和中国一汽负责人年薪均低于百万,与国有控股车企和民营车企形成巨大反差。与民营车企和造车新势力相比,央企负责人的薪酬显得较为保守。造车新势力多以高期权激励绑定业绩,特别是期权激励占比极高,深度绑定销量与市值,适合成长期快速扩张与人才绑定。以理想汽车董事长李想为例,其年薪6.39亿元,包括基础年薪266.5万元以及期权激励6.36亿元,当年因交付50万台目标触发高额期权,为行业最高。零跑汽车董事长朱江明年薪811.9万元 ,同样由基础薪酬+绩效组成,其称个人年薪为8万元。民营车企如吉利、长城、比亚迪的创始人或董事长则通常持有大量股份,薪酬仅为象征,核心收益来自股权增值与分红。以吉利汽车创始人李书福为例,其个人年薪基本在50万元以下,2024年为37.6万元,远低于CEO桂生悦的3201万元和总裁安聪慧的2537万元。

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理想 L6 累计交付突破 36 万辆,产品经理透露该车成为 2025 年中大型 SUV 销量冠军
IT之家 1 月 15 日消息,理想汽车产品经理 @若愚_Allen 今日宣布,理想 L6 累计交付刚刚突破 36 万辆,他表示理想 L6 也是 2025 年中大型 SUV 的销量冠军。据IT之家了解,理想 L6 于 2024 年 4 月 18 日上市,定位家庭豪华五座 SUV,提供 Pro 和 Max 两个配置车型,售价分别为 24.98 万、27.98 万。

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特斯拉Model Y在印度被迫打折
知情人士透露,特斯拉公司去年进口到印度的首批车辆中,约有三分之一目前仍难以售出,因为一些提前预订的潜在买家已取消订单。 这些消息人士表示,在埃隆・马斯克执掌的特斯拉于四个月前运抵约 300 辆 Model Y SUV 汽车后,市场需求低迷导致仍有大约 100 辆车待售。他们称,为清理滞销库存,特斯拉正对该款 SUV 的部分车型提供最高 20 万卢比(现汇率约合 15454 元人民币)的折扣优惠。 特斯拉于去年 7 月正式登陆印度市场,印度对进口汽车征收的关税高达 110%。

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小米董事长兼CEO雷军在直播中透露,新一代小米SU7将提供9款配色,它保留了前代产品10款配色中的四款,加入SU7 Ultra及YU7经典配色,并提供包括卡布里蓝在内的三款新配色。据了解,预计2026年4月上市的改款小米SU7预售价22.99万元起,小订意向金1000元,上市后可退。配置方面,改款SU7全系标配碳化硅高压平台,全系长续航CLTC续航:标准版720km,Pro版902km,Max版835km;全系标配激光雷达,满配辅助驾驶。

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新奥迪Q5L全系将支持选装华为乾崑智驾
1月15日,一汽奥迪Q5L正式上市,全系将支持选装华为乾崑智驾。未来,搭载华为乾智驾技术的一汽奥迪全系车型都将支持OTA功能更新。

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1月15日,中国建材集团与芜湖市、奇瑞汽车在京签订战略合作协议。三方将聚焦新能源汽车、机器人、低空经济和高端装备等产业的新材料需求,共建新材料研发创新平台,推动新材料产业基地建设,深化新材料产业基金投资合作。据。



【1月1日】鸿蒙智行创纪录;理想30万级车型酝酿调整;保时捷中心将关店!;小米明年车型曝光;一汽-大众人事变动;上海明年免费绿牌
【12月31日】雷军今晚直播拆车;明年补贴继续;奇瑞否认与追觅合作传闻;宁德换电站建设提速;何小鹏:明年直接从L2到L4!
【12月30日】比亚迪辟谣飞行汽车;蔚来新车百天交付4万;一汽零跑合作;赛力斯与中信签署战略合作协议;三星电子为宝马提供芯片
【12月29日】极石2026年目标3万;比亚迪撤销第13事业部;贸易战重创德国工业;智己全成本口径盈利;吉利系状告欣旺达;保时捷大批关闭4S店
【12月28日】星空计划汽车首车预告!电芯被指存在质量问题!丰田全球销量公布!长安泰国工厂整车出口欧洲;明年储能行业发展将更分化
【12月27日】丰田大转折;小米上绿化带;阿维塔回应南极;两车企召回;某新势力崩塌;特斯拉无人车;电池回收望出台;小鹏进毛里求斯
【12月26日】保时捷回应中国4S店跑路;领克回应后备箱渗水;一汽-大众核心管理层变动;鸿华先进收购纳智捷;追觅成立七家子公司
【12月25日】魏建军回应;长安声明;理想合并产品线;多地部署2026“新国补”;特斯拉FSD通过物理图灵测试;广汽副总卸任
【12月24日】星途发布四款新车!极氪私有化退市;观致被申请破产审查;欧洲新车连续第五个月增长;Zoox将在美召回332辆汽车
【12月23日】卡宴半价?优步联手百度;保时捷自建充电站将停止运营;星途四款新车首发;韩四大企业集团掌门人将访华
【12月22日】大众德国或裁员3.5万;奔驰否认50亿欧降本;全球电车占比有望超25%;阿维塔3年400亿研发;深蓝再融资61亿
【12月18日】比亚迪双旗舰官宣;上半月零售下降24%;福特取消LG电池供应合同;玛莎拉蒂APP遭下架;机器人电池工厂打工
【12月17日】赛力斯逆市上涨;知名雷达制造商破产;L3车型获准入市;欧拉首款SUV上市;欧盟放宽内燃机禁令;纯电动将按车重加税
【12月16日】蔚来上海500座换电站;小鹏进军马来西亚;大众工厂将停产!亿纬锂能福田合作;11月召回共计24万辆
【12月15日】燃油车购车倾向上升13%;欧盟拟推迟燃油车禁售令;朱江明增持零跑;长安总裁确定;小马预计2030盈亏平衡
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