作者|夜愁
6月份国内各大主流新能源车企的新车交付量均已出炉。其中零跑以93376台(包含国外)的新车交付量再创新高,继续领跑新势力品牌。鸿蒙智行全系品牌交付50624台,主力品牌问界30199台。
蔚来、小鹏各自创下今年以来月交付新高,6月交付均超4万台。
蔚来:6月交付量达到40597台,其中蔚来品牌交付新车21908台,主力车型是蔚来ES8(预计交付1万台左右)和蔚来ES9(预计交付8000台左右),乐道品牌交付新车11743台,firefly萤火虫品牌交付新车6946台。
蔚来ES8和ES9在40到50万大型SUV市场上没有互斥,合力占据了不少市场份额。萤火虫品牌的月交付量又在慢慢回升了,高端精品小车领域还是一枝独秀,乐道三款车子处于市场竞争较激烈的20到30万市场,还有较大上升空间。小鹏:6月交付量达到40126台,大六座小鹏GX 6月交付新车6739台,并于7月1日正式下线了1万台小鹏GX新车。GX产能已经完全跟上了。预计王牌车型小鹏MONA M03最少贡献了过万交付量。
极氪:6月交付达到35169台,其中极氪猎装(极氪001、极氪007GT)合计交付破万。主销车型极氪9X具体交付量未知。
理想:6月交付30895台,预计主力车型i6交付量还是在2万左右,剩下的主要是理想L9。
问界: 6月交付30199台,在这之前官方曾公布全新一代问界M9上市2个月大定突破42000台,6月是问界M9的首个完整交付月,预计贡献不少交付辆。
小米:稳定30000+,仅靠2款车型,表现稳定。
整体来看,零跑的高性价策略,在销量上确实节节攀升。再加上海外市场也在快速打开,单月交付超9万辆,还是值得肯定的。但性价比高会带来低毛利,零跑明年还有主打30万以上市场第二品牌,预计能提升整体毛利率。
40到50万以上的高端新能源车市场基本还是会被蔚来ES9、ES8、问界M9、M8、极氪9X、8X、理想L9、L8等占据。